All posts by : Eva Štípalová

Náš kolega Ing. Pavol Kudela, PhD. sa zúčastnil 20. ročníka medzinárodnej konferencie BECEP 2026, kde aktívne vystúpil s odbornou prednáškou „Bezpečnosť cestnej dopravy z pohľadu vybraných nepriamych indikátorov v kontexte iniciatívy TRENDLINE“.

Konferencia bola zameraná na najnovšie poznatky a skúsenosti v oblasti bezpečnosti cestnej premávky a cestnej infraštruktúry. Zúčastnili sa jej zástupcovia štátnej a verejnej správy, vedeckých a výskumných inštitúcií, odborníci z oblasti projektovania dopravných riešení, ako aj predstavitelia dopravnej polície.

Odborný program poskytol priestor na prezentáciu aktuálnych tém, výmenu skúseností a diskusiu o výzvach v oblasti bezpečnosti pozemných komunikácií.

Vo svojej prednáške sa Ing. Pavol Kudela, PhD. venoval bezpečnosti cestnej dopravy z pohľadu vybraných nepriamych indikátorov v kontexte iniciatívy TRENDLINE. Svojím odborným príspevkom prispel k výmene poznatkov a skúseností medzi účastníkmi konferencie.

Súčasťou programu bola aj záverečná diskusia zameraná na identifikáciu kľúčových výziev v oblasti bezpečnosti pozemných komunikácií a návrhy na ich riešenie.

Účasť na konferencii zároveň predstavovala príležitosť na získanie nových odborných poznatkov, nadviazanie kontaktov s odborníkmi z oblasti bezpečnosti cestnej dopravy a prehĺbenie spolupráce v oblasti bezpečnosti cestnej infraštruktúry.

Univerzitný vedecký park Žilinskej univerzity v Žiline uspel vo verejnej výzve APVV VV 2025. Agentúra na podporu výskumu a vývoja podporí projekt APVV-25-0512 „VIRTSEN – Virtuálne dopravné senzory a rekonštrukcia neúplných dopravných dát v inteligentných mestách“.

Projekt bude riešený v období september 2026 až august 2029 a jeho hlavným cieľom je vyvinúť nové metódy na rekonštrukciu neúplných dopravných dát a generovanie syntetických dát prostredníctvom tzv. virtuálnych dopravných senzorov. Riešenie reaguje na aktuálny problém miest, ktoré disponujú rozsiahlymi senzorovými sieťami, no zároveň zápasia s neúplnosťou dát či vysokými nákladmi na ďalšie rozširovanie fyzickej infraštruktúry.

Projekt nadväzuje na dlhodobé aktivity pracoviska v oblasti inteligentných dopravných systémov a smart cities, najmä na budovanie Živého mestského laboratória v Žiline, ktoré v súčasnosti zahŕňa viac ako 90 dopravných IoT senzorov nasadených v rámci projektov Clevernet, NXTLVL Parking a EnCLOD. Práve unikátna dátová základňa vytvorená v spolupráci s mestom Žilina umožní vývoj a overovanie nových algoritmov umelej inteligencie v reálnych podmienkach.

Výskumný tím sa zameria na štyri hlavné oblasti:

• rekonštrukciu neúplných dopravných dát pomocou metód strojového učenia,
• generovanie syntetických dopravných dát prostredníctvom virtuálnych senzorov,
• optimalizáciu rozmiestnenia fyzických a virtuálnych senzorov v dopravnej sieti,
• integráciu výsledkov do platformy overenej v pilotnej prevádzke.

Projekt využíva pokročilé metódy umelej inteligencie vrátane rôznych typov neurónových sietí schopných vytvárať realistické dopravné dáta pre lokality bez fyzických senzorov. Výsledkom bude integrovaná platforma VIRTSEN, ktorá umožní spracovanie dát v takmer reálnom čase a podporí dátovo podložené rozhodovanie samospráv.

Na riešení projektu sa budú podieľať odborníci z Univerzitného vedeckého parku ŽU, Fakulty prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov a Stavebnej fakulty ŽU.

Očakáva sa, že výsledky projektu prispejú k rozvoju digitálnych dvojčiat miest, zvýšia kvalitu dopravných dát a umožnia efektívnejšie plánovanie dopravy pri výrazne nižších nákladoch na budovanie senzorových sietí. Súčasťou projektu budú aj vedecké publikácie, softvérové nástroje, verejne dostupné datasety a metodiky využiteľné v slovenských aj zahraničných mestách.

Projekt VIRTSEN potvrdzuje dlhodobú orientáciu pracoviska na prepájanie výskumu, umelej inteligencie a praktických potrieb miest pri budovaní inteligentnej a udržateľnej mobility.

Mesto Žilina a UNIZA spoločne posúvajú dátové inovácie do praxe 

10.8.2026 sa na Mestskom úrade v Žiline uskutočnilo pracovné stretnutie venované prezentácii výsledkov EnCLOD hackathonu 2026 a vývoju Nástroja na podporu prevencie a zvyšovania bezpečnosti cestnej dopravy v meste. 

Stretnutia sa zúčastnili zástupcovia vedenia Mesta Žilina vrátane pána primátora, vedúcich odborov a odborných pracovníkov zodpovedných za verejný priestor, dopravu, digitálne dvojča a GIS. Prítomní boli aj zástupcovia dvoch najlepších tímov z hackathonu, ktorí detailne predstavili svoje riešenia a prístup k spracovaniu dát o bezpečnosti dopravy. 

Prezentácie a diskusia 

• UNIZA prezentovala projekt EnCLOD, jeho náplň a ciele, dosiahnuté výsledky a plány do skončenia a po skončení projektu, 

• UNIZA predstavila priebeh hackathonu – jeho plánovanie, organizáciu, riešené výzvy, výsledky, možnosti ďalšieho uplatnenia riešení v praxi a dopad na rozvoj inovačnej scény v regióne, 

• Dva najlepšie tímy podrobne vysvetlili svoje riešenia, metodiku a potenciál ich integrácie do mestských procesov, 

• Zároveň boli UNIZA prezentované novo vyvinuté algoritmy pre Nástroj, ktoré umožňujú hodnotenie rizikovosti úsekov, identifikáciu problémových miest a návrh preventívnych opatrení. 

Spätná väzba a ďalšie kroky 

Zástupcovia Mesta poskytli konštruktívnu spätnú väzbu, najmä k spôsobu oceňovania navrhovaných opatrení a ich praktickej realizovateľnosti v mestskom prostredí. Zúčastnení sa zhodli na tom, že po zapracovaní pripomienok bude nasledovať spoločná validácia Nástroja, aby sa zabezpečila jeho presnosť, použiteľnosť a prínos pre rozhodovanie mesta. 

Stretnutie prebehlo v otvorenej a vecnej atmosfére, pričom diskusia pokračovala aj po formálnej časti. Zúčastnení sa zhodli, že hackathon aj vyvíjaný Nástroj predstavujú významný krok smerom k dátovo podloženému zvyšovaniu bezpečnosti cestnej dopravy v Žiline.

V dňoch 16. a 17. marca 2026 sme v Univerzitnom vedeckom parku UNIZA privítali dve skupiny študentov z Fakulty prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov (PEDAS). Tieto exkurzie sa už tradične konali v rámci predmetu Smart City.

Študentom sme predstavili cestu od IoT dát k priestorovým analýzam, ktoré slúžia ako kľúčový podklad pre podporu politiky moderného mesta. Okrem pútavej prezentácie mali možnosť vidieť aj praktickú stránku fungovania senzorových sietí v reálnom prostredí Žiliny.

Naše aktivity, zastrešené projektmi Clevernet, EnCLOD a NXTLVL Parking, sa zameriavajú na unikátne Mestské živé laboratórium (Urban Living Lab). Počas diskusie sme sa venovali nielen zberu dát z dopravy a mikroklímy, ale aj novším nástrojom, ako je vyvíjaný nástroj preventistu BECEP. Ten na základe senzorových dát a analýzy nehodovosti bude pomáhať identifikovať kritické lokality v meste.

Prezentácia otvorila aj témy širšieho ekosystému digitálnej dopravy a Smart Governance – teda správy vecí verejných založenej na reálnych dátach. Študenti sa aktívne zaujímali o technické aspekty využitia IoT dát a o to, ako môžu tieto poznatky a analytické nástroje (ako napr. analýza zrelosti otvorených dát) využiť vo svojich budúcich semestrálnych či záverečných prácach.

Pozývame študentov, inovátorov a technologických nadšencov na podujatie Hackathon Žilina 2026, ktoré sa uskutoční 27. – 29. marca 2026 v priestoroch univerzity. Témou podujatia je hľadanie inovatívnych riešení pre bezpečnejšiu a plynulejšiu dopravu v meste Žilina.

Počas 54-hodinového hackathonu budú účastníci pracovať v tímoch na návrhoch digitálnych, dátových alebo systémových riešení zameraných napríklad na správanie vodičov, plynulosť dopravy v reálnom čase, využitie dopravných dát či zapojenie verejnosti do zlepšovania mobility v meste. Súčasťou programu budú mentori a experti z praxe, ktorí účastníkom pomôžu rozvíjať ich projekty.

Podujatie ponúka bezplatnú účasť, priestor na tvorivú tímovú spoluprácu, odborné konzultácie, networking a odmeny pre najlepšie tímy. Vyvrcholením hackathonu budú krátke prezentácie projektov pred odbornou porotou a vyhlásenie víťazných tímov.