Tím Univerzitného vedeckého parku UNIZA získal 3. miesto na medzinárodnom kongrese CLC 2025!

S potešením oznamujeme, že výskumný tím Univerzitného vedeckého parku Žilinskej univerzity v Žiline dosiahol vynikajúci úspech na Carpathian Logistics Congress (CLC 2025), ktorý sa konal 2.–4. decembra v Piešťanoch. V silnej medzinárodnej konkurencii viac než 30 posterov sme získali 3. miesto v posterovej sekcii s výskumom zameraným na dopravnú bezpečnosť v mestskom prostredí.

Ocenený výskum: Road Safety in Urban Environments: Perception Map versus Data Analysis – The Žilina Case Study

Poster prezentoval porovnanie toho, ako obyvatelia vnímajú nebezpečné lokality v Žiline, s tým, čo ukazujú objektívne dáta z dopravných senzorov, radarových meraní a policajných

záznamov. Táto integrovaná analýza odhaľuje, kde sa subjektívny pocit rizika zhoduje s realitou — a kde je potrebné doplniť dáta alebo prehodnotiť plánovanie.

Prečo je to dôležité?

· ukazuje, ako môže zapojenie verejnosti doplniť technické dáta,

· odhaľuje miesta s potenciálnym rizikom ešte pred tým, než dôjde k nehode,

· pomáha mestám efektívnejšie plánovať dopravné zásahy,

· podporuje evidence-based rozhodovanie v mestskom prostredí.

Autori: Karol Hrudkay, Michal Palčák a Kristián Čulík zo Žilinskej univerzity v Žiline a Jaroslav Burian a Karel Macků z Palackého univerzity v Olomouci

Výskum bol realizovaný v rámci projektov CleverNet, NXTLVL Parking a EnCLOD, ktoré sa dlhodobo venujú inovatívnym prístupom k zberu a analýze dopravných dát v mestách.

Kongres CLC 2025 spojil odborníkov z oblasti logistiky, inteligentnej mobility, geoinformatiky a urbanizmu. Úspech nášho tímu potvrdzuje hodnotu prepojenia výskumu, moderných technológií a skutočných potrieb miest pri zvyšovaní bezpečnosti dopravy.

K príspevku pripájame fotografie z prezentácie a odovzdávania ocenenia. Viac o konferencii: https://www.logisticon.cz/en/

#enclod #uvpuniza #project

.

Stretli sme sa so zástupcami Mesta Žilina a Mestskej polície

V rámci projektu EnCLOD sme absolvovali pracovné stretnutie so zástupcami Mesta Žilina a Mestskej polície. Diskutovali sme o možnostiach využívania dát pre zlepšenie dopravy, bezpečnosti a celkovej mobility v meste.

Súčasťou stretnutia bola aj príprava Hackathonu Žilina 2025, ktorý prinesie priestor na hľadanie inovatívnych riešení reálnych mestských výziev. Cieľom hackathonu je podporiť tvorbu moderných nástrojov a nápadov, ktoré môžu v budúcnosti pomôcť mestu aj jeho obyvateľom.

Teší nás, že môžeme na tejto téme spolupracovať s mestom a prinášať do Žiliny nové prístupy a riešenia založené na dátach. O pripravovanom hackathone budeme informovať už čoskoro. 🚦📊

#enclod #uvpuniza #project

 

.

Chaos v meste: Dáta, ktoré vidia viac než my

Dňa 26. septembra 2025 sa naši kolegovia aktívne zapojili do podujatia Noc vedy 2025, prezentujúc vedecký stánok s názvom „Chaos v meste: Dáta, ktoré vidia viac než my“. Cieľom stánku bolo predstaviť, ako moderné senzory transformujú každodenný mestský ruch na zrozumiteľné a analyticky využiteľné dáta.

Návštevníci si mali možnosť pozrieť a preskúmať reálne dopravné senzory, ktoré sa používajú v meste Žilina v rámci projektov EnCLOD, CLEVERNET a NXTLVL. Kolegovia prezentovali princípy ich fungovania, druhy zaznamenávaných údajov a možnosti využitia týchto dát pri mestskom plánovaní a optimalizácii dopravy.

Interaktívne aktivity boli určené pre široké spektrum účastníkov:

  • Senzorový kvíz – návštevníci hádali, čo jednotlivé senzory merajú.

  • Hra „Buď mestský plánovač“ – umožnila účastníkom navrhnúť umiestnenie nových senzorov a diskutovať o optimalizácii dopravy.

  • Mapa senzorov mesta – vizualizovala rozmiestnenie senzorov a typy získavaných dát.

  • Senzor pod lupou – účastníci mali možnosť podrobne si prezrieť jednotlivé prístroje a pochopiť ich technické riešenie.

Súčasťou prezentácie boli aj reálne vizualizácie dopravných dát z mesta Žilina, ktoré umožnili sledovať dynamiku dopravy počas dňa a identifikovať dopravné špičky.

Účasť našich kolegov na Noci vedy podčiarkla význam využitia dát a senzorových technológií pri tvorbe inteligentných, efektívnych a udržateľných miest, kde sa každodenný „chaos“ mení na hodnotné podklady pre rozhodovanie.

 

Seminár a workshop o otvorených dátach v Žiline

V dňoch 18. a 19. septembra 2025 sa v zasadačke Mestského úradu Žilina uskutočnili seminár a workshop projektu EnCLOD, zamerané na otvorené dáta a ich využitie pri správe mesta. Podujatia organizovala Žilinská univerzita v Žiline v spolupráci s Mestom Žilina v rámci Európskeho týždňa mobility.

Seminár predstavil praktické postupy práce s otvorenými dátami, orientáciu v legislatíve a metodikách, možnosti publikovania a vizualizácie dát, ako aj príklady dobrej praxe pre mestské agendy. Workshop sa zameral na dynamické otvorené dáta zo senzorových sietí, ich aplikácie pri rozhodovaní a plánovaní mesta a ukázal potenciál hackathonov pre podporu komunitných riešení.

Účastníci získali cenné skúsenosti a poznatky o tom, ako dáta zo senzorov prispievajú k inteligentnej, transparentnej a efektívnej správe mesta. Podujatia zároveň ukázali, že otvorené dáta sú dôležitým nástrojom pre budovanie smart miest a lepšiu kvalitu života obyvateľov.

Pozvánka na seminár a workshop o Otvorených dátach

Žilinská univerzita v Žiline v spolupráci s Mestom Žilina Vás pozývajú dňa 18.09.2025 na seminár a 19.09.2025 na workshop zameraný na Otvorené dáta. Obe podujatia sa konajú v rámci Európskeho týždňa mobility a sú skvelou príležitosťou, ako prispieť k lepšiemu životu v našom meste.

Žilinská univerzita v Žiline a Mesto Žilina sú súčasťou projektu EnCLOD, ktorého cieľom je podpora lepšej verejnej správy prostredníctvom otvorených dát zo senzorových sietí. Výstupom budú štatistické údaje, ktoré budú k dispozícii formou voľne prístupného webového dashboardu.

Počet miest je obmedzený, prosíme, zaregistrujte sa v predstihu.

Pre registráciu na seminár a workshop použite FORMULÁR

Výzva na podávanie projektov pre mladých vedeckých pracovníkov č.1/2025/UVP/MVP

Riaditeľ Univerzitného vedeckého parku Žilinskej univerzity v Žiline v súlade s Metodickým usmernením č. 9/2020 v znení dodatku č. 1 Žilinskej univerzity v Žiline (MU UNIZA č. 9/2020) vyhlasuje dňa 01.05.2025 výzvu na podávanie žiadostí na riešenie projektov na podporu mladých vedeckých pracovníkov (MVP).

Výzva na podávanie projektov pre mladých vedeckých pracovníkov  

    Výzva MVP_UVP_05_2025

  • vyhlásenie výzvy: 01.05.2025
  • termín na podávanie žiadostí: 09.05.2025
  • kontrola žiadosti +hodnotenie a výber projektov: do 16.05.2025
  • očakávané vyhlásenie výsledkov: 16.05.2025
  • začiatok riešenia 1.6.2025

Študenti UNIZA spoznávali Smart City v Univerzitnom vedeckom parku

V dňoch 3. a 6. marca 2025 sme v Univerzitnom vedeckom parku mali tú česť privítať dve skupiny študentov z Fakulty prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov UNIZA. Tieto exkurzie sa konali v rámci predmetu Smart City .

Takmer štyrom desiatkam študentov  sme predstavili našu prácu nielen formou pútavej prezentácie, ale aj praktickou ukážkou nasadenia senzorov v reálnom vonkajšom prostredí.

Naše projekty, najmä Clevernet a EnCLOD, úzko súvisia s témami Smart City. Z tohto dôvodu sme sa zamerali na unikátne mestské živé laboratórium v Žiline, ktoré bolo spočiatku vybudované projektom Clevernet a dnes je ďalej rozširované a rozvíjané prostredníctvom projektov NXLVL Parking a EnCLOD .

Prezentácie a diskusie sa dotkli nielen kľúčových tém, ktoré sú súčasťou mestského živého laboratória – ako sú doprava a klíma, ale aj širších aktivít, ktoré smerujú k častokrát opomínanému pilieru Smart City – Smart Governance. Tento prístup sa zameriava na dátovo podporovanú správu vecí verejných.

Diskusie sa nakoniec venovali technickým otázkam týkajúcim sa využitia dát a ich potenciálu pre študentské projekty.

 

EnCLOD: Mikrozonácia – kľúč k efektívnemu zberu dát pre mestské plánovanie

Mestá a obce disponujú množstvom údajov a technológií pre ich zber. Často im však chýba prepojenie a kontext, ktorý by umožnil efektívne využitie týchto dát pre rozvoj územia. Projekt EnCLOD prichádza s riešením v podobe mikrozonácie – konceptu, ktorý prináša poriadok do spleti mestských dát.

Čo je mikrozonácia a prečo je dôležitá?

Mikrozonácia je inovatívny prístup k zberu a spracovaniu dát pre územné plánovanie, ktorý vyvinul projekt EnCLOD. Jeho podstatou je rozdelenie územia na menšie, logické celky – mikrozóny. Vďaka tomu je možné efektívne prepájať rôznorodé údaje a odpovedať na kľúčové otázky.

Mikrozóny slúžia ako základ pre komplexné plánovanie rozmiestnenia senzorov internetu vecí (IoT) a ďalší zber dát. Umožňujú charakterizovať a porovnávať jednotlivé zóny medzi sebou a agregovať údaje, najmä tie citlivé, ako napríklad spotreba vody či energie. Vďaka tomu získavajú mestá cenné informácie pre plánovanie investícií a rozvoj ekologických riešení.

Princípy návrhu mikrozón

Pri tvorbe mikrozón je dôležité dodržiavať niekoľko kľúčových pravidiel:

  1. Rešpektovanie urbanistických a štatistických jednotiek: Mikrozóny musia rešpektovať existujúce urbanistické a štatistické jednotky sčítania, aby nedochádzalo k ich prekrývaniu.
  2. Logika kreovania mikrozón: Hranice mikrozón by mali vychádzať z prirodzených hraníc, ako sú rieky, železnice, hlavné cesty či hranice susedných obcí, mobility a funkčného využitia mikrozóny,
  3. Komplexné umiestnenie senzorov: Senzory IoT by mali byť navrhnuté tak, aby boli reprezentatívne pre konkrétnu riešenú agendu a zabezpečili komplexné monitorovanie územia (napr. z hľadiska dopravného môžu byť senzory umiestnené na vstupe a výstupe zón, aby zabezpečili presné monitorovanie dopravy, príp. ak je účelom bezpečnosť dopravy, môžu byť nasadené vybraných kritických miestch – typicky prechodoch pre chodcov).
  4. Holistický prístup: Vychádza z komplexného návrhu zberu dát a identifikácii existujúcich technológií relevantných pre riešenú agendu a územie so zameraním sa na sprístupnenie týchto dát a vypracovanie stratégie ich nasadenia, spravovania vrátane financovania a využitia pre praktickú politiku samosprávy.

Mikrozonácia v praxi: Príklad Žiliny

Mesto Žilina, ako administratívne, hospodárske a kultúrne centrum severozápadného Slovenska, čelí výzvam spojeným s dopravou a územným rozvojom. V rámci projektu EnCLOD bola Žilina rozdelená do približne 60 mikrozón, ktoré rešpektujú prirodzené hranice, a štatistické jednotky a funkčné využitie územia. Toto rozdelenie umožňuje systematický zber dát o doprave, klíme a ďalších faktoroch, ktoré sú dôležité pre plánovanie a rozvoj mesta.

Mapovanie zdrojov dát

Dôležitou súčasťou projektu EnCLOD je mapovanie existujúcich zdrojov dát v meste, ako sú dopravné senzory, sčítače dopravy a meteorologické stanice. Cieľom je zmapovať pokrytie týmito technológiami a identifikovať miesta, kde je potrebné doplniť senzory pre komplexné pokrytie územia.

Existujúce technológie v Žiline

V Žiline už existuje viacero technológií, ktoré zbierajú cenné dáta pre potreby mesta. Nasadzovaním senzorov v Žiline sa kontinuálne buduje Živé mestské laboratórium, ktoré sa začalo budovať projektom Clevernet a naďalej sa rozširuje vďaka projektom NXTLVL Parking a EnCLOD . V Žiline sa tak podarilo vybudovať komplexnú sieť dopravných senzorov, ktoré sú zobrazené na nasledujúcom obrázku.

Sieť dopravných senzorov v Žiline (  x CLEVERNET +  x NXTLVL Parking +  x EnCLOD)

Tieto dopravné senzory monitorujú prejazdy vozidiel, ich kategóriu a rýchlosť.

Medzi ďalšie zdroje dát o doprave patria:

  1. Sčítače intenzity dopravy: Na hlavných vjazdoch do Žiliny sú umiestnené sčítače, ktoré monitorujú intenzitu dopravy a poskytujú informácie o počte, rýchlosti a kategórii vozidiel.
  2. Merače rýchlosti: V meste sú umiestnené merače rýchlosti (radary), ktoré slúžia nielen na kontrolu dodržiavania predpisov, ale aj na zber dát o intenzite a rýchlosti vozidiel.
  3. Cyklosčítače: Pre podporu ekologickej dopravy sú na vybraných miestach umiestnené cyklosčítače, ktoré zaznamenávajú počet, rýchlosť a smer jazdy cyklistov.

Mikrozonácia je dôležitým krokom k efektívnemu a zmysluplnému zberu dát pre potreby mestského plánovania. Vďaka nej môžu mestá lepšie porozumieť svojim potrebám a prijímať informované rozhodnutia o svojom rozvoji. Projekt EnCLOD v Žiline je príkladom toho, ako môže byť mikrozonácia úspešne implementovaná a aké výhody prináša pre mesto a jeho obyvateľov.

Projekt EnCLOD: 40 inovatívnych dopravných senzorov pre lepšie riadenie premávky v Žiline

Mesto Žilina sa môže pochváliť najnovším úspechom v oblasti inteligentnej dopravy. V rámci projektu EnCLOD bolo na 18 lokalitách v meste inštalovaných 40 inovatívnych dopravných senzorov. Tieto senzory, ktoré sú zabudované priamo do vozovky, prinášajú cenné informácie o premávke a pomáhajú tak efektívnejšie riadiť dopravu v meste.

Inovatívna technológia pre inteligentné mestá

Dopravné senzory použité v projekte EnCLOD sú moderným riešením pre zber dát o premávke. Principiálne sa jedná o magnetometre a vďaka batériovému napájaniu je ich inštalácia jednoduchá. Na komunikáciu sa využíva bezdrôtová sieť LoRa, ktorá je jedným zo štandardov pre site internetu vecí (IoT) a teda inštalácia senzorov je rýchla a vyžaduje si minimálne a iba krátkodobé obmedzenia dopravy.

Senzory sú schopné monitorovať množstvo dôležitých parametrov, ako napríklad počet vozidiel, ich dĺžku, rýchlosť, smer jazdy a dokonca aj teplotu vozovky. Tieto údaje sú následne spracovávané a môžu byť využité pre optimalizáciu dopravných tokov, zlepšenie plynulosti premávky a zvýšenie bezpečnosti na cestách.

Lokalizácia senzorov v Žiline

Senzory boli strategicky umiestnené na frekventovaných miestach v Žiline, najmä v južnej časti mesta v okolí sídlisk Solinky a Vlčince, ako aj v centre mesta so zameraním na problematické miesta z hľadiska bezpečnosti cestnej premávky a predovšetkým n miesta, kde dochádza ku križovaniu dopravných módov najmä s najzraniteľnejšími účastníkmi premávky – chodcami, t.j. na priechodoch pre chodcov.

Umiestnenie dopravných senzorov projekt EnCLOD označené symbolom X

Pri návrhu umiestnení dopravných senzorov sme zohľadnili dáta o nehodovosti v Žiline, ktoré nám poskytol Policajný zbor Slovenskej republiky, naše vlastné merania rýchlostí vozidiel na vytypovaných miestach v Žiline a hlavne výsledky z prieskumu vnímania bezpečnosti cestnej premávky medzi občanmi, ktoré sme realizovali v spolupráci so školami a Mestom Žilina. Ukázalo sa, že v mnohých prípadoch tieto zdroje dát medzi sebou korelujú.

Rozmiestnenie senzorov je znázornené na priloženom obrázku. Vďaka týmto senzorom získava mesto cenné údaje o aktuálnej dopravnej situácii, čo umožňuje prijímať lepšie rozhodnutia v oblasti riadenia dopravy.

Projekt EnCLOD je dôležitým krokom k budovaniu inteligentného mesta, ktoré využíva moderné technológie pre zlepšenie kvality života svojich obyvateľov.

Účasť na konferencii Dopravná infraštruktúra v mestách – smart riešenia, DIM 2024

Účasť na konferencii Dopravná infraštruktúra v mestách – smart riešenia, DIM 2024 Dňa 2. a 3. októbra sa uskutočnila konferencia DIM 2024 zameraná na dopravnú infraštruktúru miest a inteligentné riešenia. Hlavným cieľom podujatia bola výmena skúseností v oblasti riešenia rastúcich dopravných problémov miest a obcí. Zúčastnení odborníci diskutovali o možnostiach trvalo udržateľného rozvoja, ktorý by zohľadnil narastajúce požiadavky na dopravu a zároveň minimalizoval negatívny vplyv na životné prostredie a obyvateľov. Konferencia sa zaoberala aktuálnymi výzvami v oblasti dopravnej infraštruktúry, najmä v súvislosti so zmenami migračných návykov obyvateľstva. Osobitná pozornosť bola venovaná parkovacej politike a jej vplyvu na dopravné vzťahy, ako aj možnostiam a rizikám využívania alternatívnych pohonov. Súčasťou konferencie bolo aj diskusné fórum s predstaviteľmi Ministerstva dopravy SR a samospráv, ktoré poskytlo priestor pre otvorenú výmenu názorov. V rámci samostatných blokov sa odborníci venovali novým normám v oblasti projektovania ciest, parkovacej politike a možnostiam využitia moderných technológií v doprave. Zaujímavým bodom programu bola sekcia na tému „Udržateľný rozvoj miest“, na ktorej vystúpili odborníci zo Slovenska i zahraničia. V zastúpení Univerzitného vedeckého parku UNIZA predstavil Karol Hrudkay projekt EnCLOD a jeho príspevok „Nasadzovanie senzorových sietí v rámci projektu EnCLOD.“, v ktorom sa zameral na pilotné nasadenie senzorových sietí, pričom opísal ich ciele a súčasný stav.